Места

Финляндия, Швеция, Рига, Эстония, Крым, Украина, Египет, Норвегия, Дания, Мурманск, Карелия, Вологда...дальше больше. :-)

Анонсы:

- Севастополь: места, которые стоит посетить. - и еще немножко фото-зарисовок Оулу (Финляндия). - если получится, то туризм по Хибинам и Соловкам.

Показаны сообщения с ярлыком горы. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком горы. Показать все сообщения

Три дня спидрайдинга в Хибинах

Влад Crow о спидрайдинге в Хибинах:



В пятницу снова рванул на Большой вудьявр.
С дуру взял 5 подъемов т.к. прогноз обещал юх, но затянувшись на верх жестоко обломался:) дул запад да и туман был такой, что видимость на верху была метров 20.

Про туман вообще прикол... поехали мы с родственником с первой очереди вудьявка и не знаю каким боком нас вынесло влево... с одной стороны стенка, с другой стороны стенка. Кроме нас никого нету и никто сзади не едет.... покрутил башкой, пытался подъемник услышать - нифига нетслышно. Ну ладно...делать нечего, поехали типа вниз куда лыжи сами нас выкатят. :) Пока ехали...чем ниже тем больше стало проясняться... и когда увидел знак поворот направо, я понял, что мы случайно заехали в цирк и сами этого непоняли.
В общем раз подъемы взяты - нужно откатывать. Пока откатывал, подымаясь на подъемнике, заметил чувака в красном комбезе и с красным летным рюкзаком.
О... думаю это стопудов наш чел - спидрайдер... как тока поднялся на верх - догоняю его - оказывается это Флинт с форума :) ну постояли, потрещали, я дальше докатал остатки подъемов и поехал на городской склон.

Там вообще благодать...на кресле поднялся - там туман такой, что опор невидно, но зато в отличи от Большого Вудьявра на городском был штиль. Спустившись с кресла поближе к букашке, чтобы видимость появилась, я раскрыл крыло и полетел...
Перед спортивным склоном я скользил с куполом над головой и не успел заметить перед собой типа трамплинчика наехал на него и разгрузил крыло... крыло меня обогнало и я долбанулся плошмя мордой в снег... лыжи воткнулись носом по самые крепы в снег, а купол меня из них выдернул... ну сижу собираю стропы, чуваки на северном подъемнике слева показывают большим пальцем вверх - типа круто чувак....

... я спустился и опять на верх в кресле затянулся. Доехал до букашки и оттуда стартонул. Тот подъем, где я разгрузил крыло, перелетел. Стал спускаться вдоль спортивного и с какого-то перепуга на приземе меня стало тянуть влево на стенку склона. А высота маленькая метра два... я правую клеванту дерг, чтобы выравняться, но пока выравнивался потерял высоту и вместо того чтобы нормально приземлиться - приземлился как прыгун в длину, т.е. ногами вперед на жопу. :)
В этот день я больше не летал...

В субботу сразу поехал на городской... облом наступил сразу как пришел на гору - видимость метров 50, кресло не работает, а когда затянулся на латвии дык еще и ветер северный.... позвонив на Большой Вудьявр, выяснилось что у них не работает вторая очередь и тот же самый северный ветер. Короче всю субботу я гонял на ощупь по латвии.

В воскресенье проснувшись и выглянув в окно, понял что с погодой полная жопа. Видимость в городе метров 100, а что на горе творилось это ваще пипец. Пришли на городской - невидно даже трамплинов. :(
Подъемники все закрыты. Позвонили на Большой Вудьявр, сказали что работает первая очередь, но приехав туда поняли, что в молоке не то что летать, но кататься не возможно. Махнули на 25й - там видимость замечательная!!! и все работает... спустился один раз просто на лыжах (ну незря же я приехал...). Потом позвонил на Олимпийскую, сказали, что запустили бугеля... быстро ломимся обратно на Олимпийскую... видимость хреновая, но видно хотя бы до уровня южного склона... затягиваемся на северный - там несильный боковой ветер градусов под 45... стартуем с севера докатываемся до кулуара, который правее спортивного спуска - и тут нам щастье - дует нормальная встречка :)
5 метров вниз и ЛЕЕЕТИИИМ... после желтого столба резко на 90 градусов влево небольшой пролет по кулуару и вот она - наша планета встречается с моими лыжами.
Прочухав такую лафу, что перед обрывом в кулуар дует встечка мы продолжали райдить там.
Во второй пролет по кулуару цапанул лыжей дерево и отсрелил ее... и чтобы потом не пилить далеко за лыжей приходится экстренно тормозить и приземляться на жопу...
Пока перекусывали, небеса сжалились над нами и разогнали весь тумам... ну кароче в этот день слетели мы раз 7... в крайний раз, чтобы далеко не ехать, решил приземлиться возле будки северного подъемника, что благополучно получилось, т.к. народу там уже небыло.


P.S.: когда складывал купол, заметил с нижней стороны возле задней кромки порез... млин и када я умудрился?!? хорошо что у друга парапланериста из Кировска оказался рипстоп... вот купол высохнет - буду заклеивать...

P.P.S.: законы подлости в действии... когда никто не видит и никто не снимает, полет получается красивый и преземления красивые... а как кто-то решит снять это на видео - то старт кривой, то приземление в раскоряку:)

Ну и на последок:















________________________________________
Получать новые отзывы и рассказы о путешествиях с блога "Мои дороги" очень просто...

23 февраля: Большой вудьявр. Кировск. Хибины.

Как и обещал, продолжу тему о сноуборде и горных лыжах в Мурманской обл. О вылазке в Хибины 23 февраля 2009 года рассказывает мой знакомый эксремальщик из Оленегорска - Влад Crow.














23-го, в День Настоящих Мужчин, решили сгонять на Большой Вудьявр.

Я (Влад aka Crow) поехал с Андреем из Мурманска. Андрюха взял с собой купол спидрайдерский и к нам еще присоединился Костян из Кандалакши.

Когда подъезжали к горе светило солнышко, но как только приехали на склон - небо затянулось тучами и солнышко кудато исчезло. :(

Ну мы с Костяном затянулись на вторую очередь и рванули на бордах вниз. Я в этот день был в первый раз на новом борде Ride Decade (млииин какая ощутительная разница после Найдекера Драгон!!!). Это нужно чувствовать - это то что я хотел!!! Доска вгрызается в склон как голодный бульдог!

Пролетев первую половину склона, я неудачно подскочил на кочке и приземлился в позе летающего ежика. :) Кувыркнувшись раз пять, встал, отряхнулся и поехал дальше вниз... и не знаю, что меня дернуло опустить взгляд на карман, где лежал мобильник... блииин карман открыт - я рукой пощупал - телефона нет. :(
Резко торможу и за мной тормозит Костян... я ему объясняю ситуацию, что я пролюбил мобилу и даже догадываюсь где. Это как раз в том месте где я кувыркался, а это метром 200 в гору... ну делать нечего идем с трудом на верх. Костику задолбалось идти он дал мне свою мобилу, чтобы я с нее звонил на свою трубу и искал ее по звуку. Иду, названию, вызов идет, значит трубка жива и есть шанс найти. Подхожу к тому месту, где я навернулся звоню на свой номер - аллелуя - вот он лежит и поет мне песню в том самом месте, где я кувырнулся.:))

Спустились в первый раз и сразу же затянулись опять на самый верх... пока подымались ветер разогнал облака и туман и открылись взору кулуар и цирк. я потащил Костяна в кулуар. Вид открылся потрясающий...море нетронутого пухляка!!! Только одинокий след, какого бордера, который нарушил эту девственность!!! С воплями йохо мы рванули вниз - это драйв!!! Все хорошо - вот тока потом выбираться к подъемнику и кулуара тяжело. :)

Дальше небольшой отдых и опять затягиваемся на самый верх, но в этот раз уже уходим в цирк. Уклон там поменьше чем в кулуаре да и целину уже нарушили лыжебордеры, но нам целины тоже хватит... рванули мы вниз. Я проезжаю метров 300, нагружая заднюю ногу, чтобы носка всплывала и чувствую, что-то не то с задним креплением... торможу. Смотрю. Вот блин, что за день?!? Порвался ремешок на верхнем стрэпе :(
Ну потихоньку съезжаю вниз, иду в магаз на горе и о чудо... у них есть последний ремешок. Иду на скамейку ставить... блин тут еще кроме отвертки нужен шестигранник. :(
Беглый опрос окружающих бордеров результата не дал. Иду в скисервис...там мастер безвозмездно показывает, где у него лежат инструменты и там нахожу нужный шестигранник... 5 минут и крепы готовы.

Далее мы больше в целину не совались, а откатали оставшиеся подъемы на трассе.

Ах да... с нами же был Андрюха с крылом....
Андрюха два раза полетал в цирке!!! Так что в нашем полку прибыло!!! Кстати пост о покатухах в Хибинах с крылом будет следующим. ;)

А на будущее я для себя запомнил:

1. Имей с собой запасные ремни для крепов.
2. И шестигранник тоже не помешает (отвертку я и так всегда с собой вожу).



P.S. - новости: SkyExpress (первый авиаперевозчик дискаунтер в России) из-за долгов может сменить владельца, а это в свою очередь может грозить и сменой маркетинговой стратегии (подробнее на news2.ru). Смена профиля SkyExpress достаточно печальна для тех, кто планирует приехать в Мурманскую обл., чтобы отдохнуть т.к. на данный момент это один из наиболее удобных и доступных способов попасть в Мурманск.
________________________________________
Получать новые отзывы и рассказы о путешествиях с блога "Мои дороги" очень просто...

Сноуборд: Первая вылазка в Хибины (Кировск) 2009

В этом году начал практиковаться в сноубординге (до этого пару лет назад катался на горных лыжах). Освоение сноуборда проходит без каких-либо трудностей (вот, только ассортимент оборудования, представленный в Мурманске, несколько огорчил). Вот на тему сноуборда, горных лыж и прочего экстрима, я решил завести рубрику в этом блоге (тем более уже сейчас планируется поездка в 2010 году на горнолыжные склоны Австрии). Здесь я буду выкладывать отчеты (трип-репорты) о посещенных горнолыжных склонах и конечно же это будет сопровождаться фото и видео материалами.

У меня уже есть один потенциальный соавтор – это Влад aka Crow (из Оленегорска). Помимо того, что он и горнолыжник и сноубордист, так ко всему этому он еще добавил и парашют-крыло, что называется спидрайдингом (speedriding). Он публикует свои репорты в сети Вконтакте, но все ей пользуются, да и для поиска это не гуд, поэтому с его согласия, избранные отчеты будут публиковаться в моем блоге (первые отчеты с фото и видео) ждите уже, сегодня вечером.

А сейчас небольшое видео о первой вылазке в настоящие горы Мурманской обл. (в Кировск, Хибины) от моего напарника по освоению сноуборда Макса Бондарука.


________________________________________
Получать новые отзывы и рассказы о путешествиях с блога "Мои дороги" очень просто...


Эльбрус как хайвей





(подпись к фото: я расскажу, какое отношение к моему отпуску имеет это фото).

Интересные заметки по восхождению на Эльбрус.
Небольшая выдержка: "С понедельника, когда Эльбрус погрузился в очередной туман, на Бочках и в Приюте 11 скопилось достаточно много групп альпинистов, которые ожидали той ясной и солнечной погоды, что установилась в ночь на субботу. И в результате вместе с нами в тот день на гору восходило более 200 человек. Такого невероятного количества альпинистов не скоро удастся увидеть".



























Полный вариант заметок здесь.

Крымский поход. Май 2007.



Предложение сходить в крымский турпоход дней этак на десять возникло неожиданно, и первым желанием было вежливо отказаться. Мрачная перспектива «отказавшимся кусать потом локти», обрисованная мне, откровенно говоря, испугала не очень сильно. Во всяком случае, гораздо меньше, чем испугала перспектива предстоящей недели «без наволочки». Конечно, опыт длинных походов у меня имелся, но настолько далеко в прошлом, что было понятно – придется, по сути, привыкать ко походной жизни заново. Сразу же вспомнился «колотун» под утро в городской квартире, когда забываешь закрыть форточку. Воображение также живо нарисовало грязь, слякоть и мелкий моросящий дождь, идущий весь день. «Нет, это уже не по мне, я слишком избалован городом. Цивилизация – это все-таки сила» - подумал я, и хотел было окончательно отказаться, когда вдруг мои мысли приняли совсем иное направление.

На ум пришли слова одной старой песни (кстати, её в 80-х исполняла московская группа с символично-крымским названием «Чёрный доктор»). Эти стихи стоят того, чтобы привести их полностью:

«Дикарь» (скачать MP3)

В повязке набедренной голый дикарь

Тысячелетия он книг не читал,

Босые ступни, под ногами роса

Запах костров приносят леса.

Но нам знакома другая юдоль:

Мы все дикари бетонного леса,

Давят в виски километры веса

И воротник покрывает соль.

Улиц бесконечный крутой коридор

И крики зверей как в джунглях ночью,

В чьих взглядах можешь читать ты воочию

Сотый по счету свой приговор.

И сбросив ночной духоты покрывало,

С влажного лба вытираешь пот.

Чувствуешь, в сердце твоем два начала

Сжимает тисками скользкий урод

И под покровом ночи в лесу

Теряешься ты невольно в догадках

Не лучше ль быть дикарем в лесу

Чем в этих бетонных твоих казематах

Страшные крики звенят в ушах

Люди бредут в мешковатых штанах

Грязная лампа под потолком

И кол березовый за уголком

Осторожно, по коридору прошёл

Не включая свет, сажусь на кровать

Достаю бутылку пива и ставлю на стол

Позавидуй несчастный умеющим спать.

Червь на асфальте, зачем ты здесь?

Кто поместил тебя в этот лес?

Почему ты лежишь у этой межи?

Эй скажи, эй скажи!

Здесь ты чужой, с чужими глазами

Не забывай, квадратна земля.

Из туалетной бумаги деньгами

Тебе не задобрить её короля.

Червь на асфальте, зачем ты здесь?

Червь на асфальте, зачем ты здесь?


«А собственно, какого лешего я стремаюсь? Неужели этот город и вправду превратил меня из человека в дрожащего городского червя? Ну нет! Есть ещё порох пороховницах!» Словом, решение было приято. Тем более, что обнадеживало место предполагаемого похода - уже хорошо знакомый Крым. Ну, в случае чего, есть возможность «соскочить», то есть сбежать из палатки и снять обычное жилье – подумал я и отправился на рынок закупать снаряжение. Обилие разнообразного туристического товара смутило меня, и я опять-таки решил не слишком обращать внимание на рациональные критерии, а прислушаться к зову сердца. Посему купил палатку со звучным и многообещающим названием – “Freedom”.

С жэдэ билетами (сокращение от слова «железнодорожный», а не от того, о чем вы подумали) вышла некоторая напряжёнка – билеты попросту отсутствовали в кассе. Пришлось выборать нестандартный маршрут с заездом в незалежный град Киев. Там кроме краткого осмотра местных достопримечательностей, меня ждала встреча со старым другом, приехавшим специально ради этого из своего городка. Вместе прогулялись по Майдану, где в это время вяло митинговала группа поддержки донецких олигархов (сторонников оранжевой принцессы видно не было. По слухам они уже отмитинговали за день до этого). Демонстрантов было немного, а омона еще меньше. Расслабленные милиционеры в парке над Днепром играли в волейбол. Эта картина представляла разительный контраст с российскими реалиями – у нас не только ОМОНА бывает больше чем «несогласных» демонстрантов, но и ведет он себя несколько иначе.

Изрядно подкрепившись «Хортицей» в киевской кафешке я был сопровожден своим другом на вокзал и погружен в симферопольский поезд. Сосед по плацкарте оказался на редкость словоохотливым, и время до вечера пролетело незаметно. Утром Симферополь уже встречал нас пасмурным небом и мелким дождем. Казалось, сбываются самые мрачные предчувствия. Но непогода уже не могла меня сильно расстроить, ведь я собственно и рассчитывал на экстремальные условия. Пожалуй, было бы даже обидно, если бы за время похода дождь не пошел бы ни разу – что ж я зря куртку непромокаемую с собой тащил?

Пристыковка к основной группе планировалась на вечер, и мне пришлось слоняться по городу. Я наивно надеялся посетить краеведческий музей. Однако, как оказалось, в праздничный день музей не работает. Поразмыслив, я пришел к выводу, что в этом есть какая то логика. Действительно, зачем музеями отвлекать людей от застолья и копания картошки в огороде? Однако, у меня ни того, ни другого не было, и я поспешил отправиться ближе к месту встречи – в Бахчисарай. Электричка (как впрочем и киевский поезд) просто кишела туристами: компании крупные и мелкие, с велосипедами или без. Я своим одиноким видом вызвал некоторое подозрение у сидевшей напротив дамочки. «Что ж вы, так один и путешествуете, что ли?» - спросила она. Я поспешил успокоить её, что мол не шпион, а просто догоняю свою группу.

И вот, наконец, долгожданная встреча с людьми, лишь с частью из которых я был до этого знаком лично, но в которых был абсолютно уверен на основании общения по Интернет–форумам. Знакомый микроавтобус въехал на станционную площадь Бахчисарая и из него стали медленно выползать люди, изнуренные четырехчасовым переездом с востока крымского полуострова (состав нашей группы: Ируся Денис, Олег (Смотрящий), Толя (Бобус), Тимка, Леха (Zn), Тахир, Ольга, Алексей П).

Затарившись Ай-Серезом, мы взяли путь к пещерному городу Эски-Кермен. Символично, что первая моя за много лет дикарская стоянка была в том месте, где и вправду обитали древние люди. Поэтому когда позже был разложен костер, я свой тост поднял за «первобытное братство».




Кстати, а вы в курсе, что это такое - «первобытное братство»? Если нет, то пожалуй стоит рассказать. А то, блуждая в горах интеллектуального мусора, трактатов всяких там «жутких зануд», которыми переполнен Интернет, можно окончательно утратить представление о сущности Человека.

«Первобытное братство» - это именно то самое, в результате чего человек смог совершить качественный рывок из животного мира в собственно мир человеческий. И дело тут вот в чём. В среде стайных животных, ближайших предков человека, жестко господствует принцип распределения - согласно доминированию и иерархии. На добытую стаей пищу в первую очередь имеют права доминантные особи. То есть, проще говоря, те, кто клыками сильнее и свирепее. А тем, кто послабее, - вообще не допустимо подходить «трапезному столу», пока вожаки не насытятся. И во многих случаях слабые обречены на гибель с голоду. Жестокий закон природы – выживают только сильнейшие. «Первобытное братство» же полностью перевернуло социальную организацию стаи, превратив саму стаю в общину. Теперь пища распределялась поровну. Следовательно не только физически сильные особи получили возможность выжить. А поскольку мать-природа обычно распределяет способности неравномерно, то именно из среды «слабых» пошли первые мастера и изобретатели – что собственно и дало толчок прогрессу. Человек стал создавать орудия труда, обрабатывать землю и т.п. Так первобытный гуманизм смягчил остроту борьбы за существование внутри общества, но он же привел человечество к победе в межвидовой борьбе. Это современный научный взгляд на процесс становления человечества и на природу человека вообще.



Ну ладно, вернемся к нашему походу. Далее события закрутились с удивительной быстротой. После пещерного города, переход от Гончарного к мысу Айя. Не менее интересная ночевка на мысе Айя. Переход к Ласпи. Симеиз. Подъем на Ай-Петри. Ночевка. Тогда, кстати, мы в полной мере ощутили туристическое братство: совершенно незнакомые люди грелись вместе с нами возле нашего костра, рассказывали туристические байки и угощали нас огненной водой. Далее, спуск с Ай-Петри. Море – ночевка на побережье. Село Зеленогорское с удивительным горным озером. Мыс Меганом. И наконец, Казантип. Наш поход был не зря назван «Кругосветкой» - пересекли полуостров с Запада на Восток. Не буду описывать все детально. Виды природы в тексте передать сложно, поэтому лучше сосредоточусь на технических деталях – это может быть кому-то полезным.


Снаряжение в принципе не подвело. Конечно, горные ночевки были достаточно холодными. Погода бы в целом хуже, чем должна была быть по крымским меркам. Но, по слухам, все же лучше чем в прошлом году в это же время. Спальный мешок, естественно, не держал ту температуру, которую рекламировал его изготовитель. Было бы удивительно, если бы держал. Однако мы все-таки оказались в достаточно сносном положении, чем, скажем, ребята, встреченные нами у мыса Айя. Те просто не рассчитывали на холод и захватили с собой только легкие летние спальники. Как следствие, от ночевки в горах им пришлось отказаться. Мы же не стали менять маршрут. Одев на себя большую часть запасенной одежды, да еще засунув ноги вместе с мешком в рюкзак, в принципе можно было продержаться почти до утра. Зато после гор со снегом и ветром, ночевка на берегу моря показалась верхом комфорта. Ну и, естественно, помогло то, что перед сном согревались вином. Перепробовали многие сорта. На одном только алуштинском винзаводе было закуплено четыре разных вида. Использовались также коньяк и водка – но они шли значительно хуже. Всё-таки Крым – не место для потребления водки.


Серьезный вопрос, который может возникнуть у тех, кто впервые задумывается об участии в пешем походе: насколько тяжело ходить с туго набитым рюкзаком? Серьезный ответ: вообще то конечно - не легко. Поэтому то часть туристов и предпочитает не надеяться только на свои силы и комбинировать прогулки с перемещением на автотранспорте. К примеру, люди могут идти налегке, а машина подвозит рюкзаки к месту стоянки. Это вполне приемлемый вариант. Многие (в том числе и мы) так и поступали. Но, конечно, какую-то часть пути все-равно рюкзак тащить придется. Машина ведь не по всякой дороге проедет, а устраивать стоянку возле шоссе – удовольствие малое. К тому же есть еще и вопрос принципа. Именно из этого последнего соображения, наши подъем и спуск на Ай-Петри проходили именно с полной походной выкладкой. На скорости подъема утяжеление рюкзаком сказывается не очень сильно, но на мышцы конечно дает дополнительную нагрузку, что особенно заметно на спуске. Так что заранее приготовьтесь к тому, что на утро ноги будут болеть.


Мыс Меганом мы огибали по узкой и довольно стрёмной горной тропе. Поэтому шли без рюкзаков. Однако эта прогулка запомнилась не меньше восхождения на Ай-Петри. Отсутствие рюкзаков было скомпенсировано огромными мешками, взваленными нами на свои спины. Так мы отметились в акции «Очистим Крым от мусора». Поскольку после известного московского предвыборного скандала призыв «очистить что-либо от мусора» может восприниматься двояко, то надо разъяснить. Суть акции была вовсе не в том, чтобы очистить Крым от кого-либо из его жителей, не в меру склонных к самозахватам земель. Речь шла о банальном сборе бутылок, банок и пластиковых пакетов, коими и были наполнены наши мешки. Увы, нам удалось собрать не более 2-3% этого «добра», содержащегося на нашем пути (по западному берегу Меганома). Тем не менее, малое хорошее дело, не перестает от этого быть хорошим.


Путь на машине от мыса Меганома к мысу Казантип пролетел на редкость быстро. Берег Азовского моря поразил нас обилием комаров, доселе нами в Крыму не встреченных. К счастью, комары в межсезонье видимо утратили навыки охоты за людьми и кусали нас не слишком много. Сам мыс Казантип оказался на удивление красивым. По крайней мере, в степном Крыму было удивительно встретить пейзаж, местами напоминающий вершину горы Демерджи. Впрочем, последняя в силу её высоты все же остается вне конкуренции.

Под конец путешествия случился небольшой прикол. До поезда еще 200 км и только пять часов оставшегося времени, а наш автобус напрочь застрял в песках Казантипа. Причем застрял так, что шестеро пассажиров-мужиков так не смогли его вытолкать. В конце концов, пришлось сдаться и призвать на помощь трактор.

Гудок паровоза на симферопольском вокзале возвестил о том, что все хорошее рано или поздно заканчивается. Обратно в городские джунгли: смаковать фото, писать отчеты и думать о следующих походах.

Алексей П. al12345@bk.ru







Хибины - северные горы (фото-подборка)

Зачем ехать на юга во всякие Турции и Египты, если у нас на Кольском полуострове есть много отличных и красивых мест для не просто отдыха, а активного отдыха (это вам не в фитнесс-зале прыгать). Есть туристические маршруты различной сложности на которые вы можете найти себе попутчиков (в том числе и у нас в блоге, пишите в комментариях).
Одно из возможных мест отдыха - это Хибины. Прекрасное место не только для зимнего горнолыжного отдыха, но и для горного туризма.

Сегодня я предлагаю ознакомиться с фото-подборкой по Хибинам. Кликните по изображению ниже.
Хибины


На месте Хибин природа когда-то намеревалась создать вулкан. Из раскаленных недр Земли к поверхности ринулись мощные потоки расплавленной магмы, взламывая и растворяя гранитную оболочку. Однако "орешек" оказался "не по зубам" подземным силам. Вулкан не состоялся, а выдавленный из недр на поверхность гигантский бугор диаметром 50 километров застыл, возвышаясь над равниной горными кручами.

Хибинские горы, скалистые и безлесные, расположены севернее 67-й параллели, за Полярным кругом. Нельзя сравнивать Хибины с Альпами, Кавказом, Памиром или Гималаями - не те масштабы. И тем не менее заполярный горный массив превосходит именитых собратьев по количеству найденных красивейших минералов. Только за последние годы тут открыто более ста новых минералов, многие из которых пока не обнаружены нигде в других местах земного шара. Все это побуждает сотни людей приезжать в Хибины для того, чтобы испытать удачу и, возможно, пополнить свою домашнюю коллекцию редкими экземплярами (ринколит, юкспорит, астрофиллит, ферсманит, эгирин, эвдиалит и др.).

Хибины поражают монументальной красотой и своеобразием пейзажа: темные горные кручи и ущелья, быстрые реки и водопады, огромные плато вместо горных вершин... Здесь основательно поработали стихийные силы природы: вода, ветер, мороз и могучий скандинавский ледниковый щит.

Отправная точка город Кировск.
Кировск расположен в самом центре Кольского полуострова, в южной части Хибинского горного массива на берегу озера Большой Вудъявр. В состав Кировского административного района входят: город Кировск, отдельно расположенный микрорайон - Кукисвумчорр, поселки Титан, Коашва и Октябрьский.

Кировск от Москвы отделяют 1930 км, от Санкт-Петербурга - около 1250 км, от областного центра г.Мурманска - 210 км. Среди других городов Мурманской области ближе всего к Кировску расположены города Апатиты (16 км), Мончегорск и Полярные Зори (90 км), Кандалакша и Оленегорск (120 км).